اخبار شرکت دینامومتر جریان گردابی در مقابل دینامومتر الکتریکی: چگونه تجهیزات آزمایشی مناسب برای تست موتور را انتخاب کنیم؟

دینامومتر جریان گردابی در مقابل دینامومتر الکتریکی: چگونه تجهیزات آزمایشی مناسب برای تست موتور را انتخاب کنیم؟

نیازی نیست که در مورد انتخاب دینامومتر جریان گردابی یا دینامومتر الکتریکی هنگام تست موتورها دچار مشکل شوید - هر دو قطعات اصلی تجهیزات هستند، برای سناریوهای مختلف مناسب هستند و یکدیگر را تکمیل می کنند.

ما آزمایش‌های واقعی را با استفاده از یک دینامومتر جریان گردابی مطابق با استاندارد GB/T 18297-2001 انجام دادیم و نتایج برجسته بود: برای وسایل نقلیه مسافربری که با سرعت 2000-8500 دور در دقیقه کار می‌کنند، خطای سرعت فقط ±0.08٪ بود. برای وسایل نقلیه تجاری که با سرعت 1000-1800 دور در دقیقه و 500-1200 نیوتن متر کار می‌کنند، خطای گشتاور ±0.25٪ بود که به دقت درجه یک دست یافتیم. و پاسخ سوئیچینگ «برقی خالص → موتور» خودروی هیبریدی 48 میلی‌ثانیه بود. محفظه خنک‌کننده با رهاسازی سریع بهینه شده نیز زمان نگهداری را از 150 دقیقه به 58 دقیقه کاهش داد و راندمان را 61.3 درصد افزایش داد.

دینامومترهای الکتریکی نیز به همان اندازه غیرقابل جایگزین هستند: آزمایش‌های طولانی‌مدت می‌توانند انرژی را بازیابی کرده و مصرف انرژی را کاهش دهند، کنترل دینامیکی فوق‌العاده دقیق می‌تواند با کالیبراسیون گشتاور موتور سازگار شود و همچنین می‌توانند نیازهای آزمایش مشترک منابع چندگانه هیبریدی را برآورده کنند و آنها را به یک پشتیبانی کلیدی برای سناریوهای سطح بالا تبدیل کنند.

در آزمایش عملی، این دو اغلب با هم استفاده می‌شوند - دینامومترهای جریان گردابی برای تأیید دقت اولیه استفاده می‌شوند، در حالی که دینامومترهای الکتریکی برای آزمایش‌های دینامیکی پیچیده استفاده می‌شوند. ما در حال حاضر در حال تعمیق تحقیقات خود در مورد هر دو نوع تجهیزات هستیم. اگر در مورد انتخاب یا انطباق سناریو سوالی دارید، لطفاً نظر دهید و بحث کنید!